为了获得更好的飞行体验,避免欺骗性的美国传统航空公司

不要乘坐传统的美国航空公司

如果你飞到 巴拿马 在美国航空公司,您无需支付在经济舱国际航班上托运行李的费用。如果你飞到 哥斯达黎加 你会。携带托运行李飞往南美洲不收取任何费用——“巴西、哥伦比亚、厄瓜多尔和委内瑞拉除外。”对于萨尔瓦多,它可能会花费您 25 美元,也可能不会。这取决于你旅行的月份。

如果您持有花旗的 AA 信用卡,则可以免除行李费,“但仅适用于国内航班。”航班不是国内航班,但航班不够国际化,您的机票包括托运行李。因此,除非您加入所有试图将随身行李推入有限的头顶空间的乘客,否则无论如何您都需要支付费用。

很明显,对于美国剩下的 3 家传统航空公司,我们不是客户,而是货物。如果您想感觉自己正在阅读卡夫卡小说,请查看 美国人的行李费解释在这里.这很可笑,我敢肯定是故意的。 飞越城市时,从飞机上的靠窗座位观看

哪些航空公司对待您的权利?

将上面链接中的这些文本和图表页面与西南航空的一句话政策进行比较:“当您乘坐我们的航班时,您的第一件和第二件托运行李免费(是的,包括滑雪板和高尔夫球袋)。”我不需要链接到他们的行李页面,因为这就是国内或国际的全部内容。

或者干脆选择一家外国航空公司。如果你飞 美洲杯, 阿维安卡、墨西哥航空公司或美国或加拿大以南的 LATAM,您无需查阅任何复杂的图表即可查看是否可以托运行李箱。你甚至可能得到两个。这是上一个的实际文字广告:

LATAM 航空公司最多可免费携带两个 50 磅的行李。查找您的航班。

如果您乘坐美国航空、达美航空或联合航空运营的任何这些外国航空公司的航班,您将在机票中获得一顿美餐、娱乐活动、一杯鸡尾酒或一杯葡萄酒。在美国航空公司,您会得到一小袋椒盐脆饼。哦,还有支付 8 美元小吃盒或 7 美元啤酒的特权。为了观看电影或电视节目,您需要刷信用卡并付款。即使是 4 小时 国际航班. (他们为额外的家庭成员提供 2 美元的慷慨折扣。)



那么究竟为什么有人在美洲其他地方乘坐美国航班呢?除了调度必需品,很难说。我猜大多数不使用里程的人只是不知道更好。

我的妻子乘坐 Copa Air 飞往中美洲,然后本月返回美国旅行,因为她无法乘坐下午的航班返回前者。区别就像住在豪华公寓然后被送到贫民窟。此外,她还收取了 25 美元的行李费,但在预订过程或电子邮件确认中并未披露。而且 Copa 甚至没有亚洲或中东航空公司那么好,所以如果你要穿越大洋,你就更没有动力去国内了。 (在美国的跨大西洋航班上,您的第一个行李是免费的,但如果您因为正在做演讲、您是音乐家或想要携带运动器材而需要打包第二个行李,请注意!第二个行李是100 美元。)

认为您的第一个行李可以免费乘坐达美航空前往欧洲吗?如果您在预订时没有看到“基本”一词,则不会。作为 华盛顿邮报 在下面链接的一篇文章中指出,“从 4 月 10 日开始,它将向基本经济舱乘客收取托运行李的费用——第一件 60 美元,第二件 100 美元。”哎哟。 Norwegian Air 一直看起来更好。

美国航空公司在白宫有了新朋友

在 DOJ 对该行业实施规则以迫使它们透明后,这些欺骗性的陷阱费用做法中的许多本应消失。问题是,传统航空公司公然拒绝执行这些政策和 在特朗普政府下,现在没有任何机制可以对此做任何事情。与金融业一样,本届政府正试图剥夺尽可能多的消费者权利,向企业眨眼,他们将被允许将我们搞得一团糟。

美国运输部悄悄放弃了两项拟议的消费者规则,一项要求 航空公司披露行李费 在购票开始时,以及让航空公司报告更多有关其从额外服务收费中获得的收入的信息,例如提前登机、座位预订和随身行李。

航空公司也无视墨西哥政府 他们的法律要求航空公司允许免费托运一件行李 飞国内的时候。捷蓝航空被罚款,但其他人基本上都在说,“起诉我们。我们不需要臭包法。”

乘坐美国三大传统航空公司之一的航班是一种粗略的体验。改为去西南或外国。 三大传统航空公司在客户服务调查中一直在全球排名靠后。在 Skytraxx 年度全球 100 强航空公司排名中,美国航空公司位居第 77 位,介于埃塞俄比亚航空公司和 Peach 航空公司之间。 (它的美国之鹰部门排在第 84 位,与肯尼亚航空公司无关。)

按照他们的行为,他们真的不在乎大多数人现在讨厌和他们一起飞行。个别员工可能会关心,但他们被贪婪的高管们拖累了,并且经常不得不以空洞的道歉来回应客户的愤怒。个别员工喜欢在扩音器上说:“让我们知道我们是否可以做些什么让您的飞行更舒适”,但现在我看到乘客听到这句话时会公然大笑,或者问:“我能得到一些腿部空间吗?”这是一句空洞的陈词滥调,就像“我们的思想和祈祷与受害者同在”。

他们真的没有能力解决因贪婪政策而导致的问题——比如分离家庭以赚取更多的“高级经济费用”。他们通常甚至没有一个合乎逻辑的解释,为什么一个航班需要收费而另一个不收费,或者为什么一家三口不能在不乞求其他乘客帮忙的情况下坐在一起。他们不得不耸耸肩道歉。

去年我在一家传统航空公司乘坐的美国东北部的一个航班上,一位心慌意乱的母亲问空乘人员,因为她一家四口坐在三排不同的座位上。声音越来越大,其他乘客开始建议她应该做什么:“向西南飞!” “乘坐美铁!” “你最好还是乘坐 Megabus!”这就是它变得多么糟糕。他们购买的服务普遍不屑一顾。

你能做些什么

由于政府中没有人再关注您,而且大型联合航空公司继续表明他们认为我们所有人都是没有权利的匿名货物,因此确实有一项行动会有所作为。

你可以用你的钱包投票。

使用 Avianca 航空公司,您无需支付托运行李费用

忘记忠诚并乘坐廉价座位。

如果传统航空公司要继续下滑以与 Allegiant 竞争,那么只需 乘坐 Allegian 并为相同的产品支付更少的费用。在过去的一年里,我乘坐他们的飞机比 Big 3 的多,而且不仅便宜,而且更令人愉快,老实说。毕竟,我在曼联前往坦帕-休斯顿-巴拿马的比赛中只获得了大约 1,000 英里的“里程”,因此除非您处于高精英级别,否则在积分收入方面保持忠诚没有任何意义。甚至预算 墨西哥航空公司 会比美国传统的老牌对你更好。

仅在免费时搭乘传统航空公司的航班

下个月在西南航空降落后,我将从伯利兹飞往达美航空。回程航班是通过信用卡赚取的积分,所以我只需要缴纳税款。正确玩旅行黑客游戏,只有当您免费驾驶 Big 3 时,您才能驾驶它们。 (几乎免费——我不得不支付 77 美元的税款。)更好的是,使用 Chase 的高级卡,您可以随时搭乘任何航空公司的航班。或通过 Bonwi 预订酒店, 将这些积分用于您的下一次航班.

飞往西南飞往墨西哥和中美洲。

西南航空比以前去的地方要多得多。我下个月要和他们一起飞往伯利兹。如果你带着行李去墨西哥海滩度假村,他们可以为你节省数百美元的费用。得到 他们的信用卡 您还可以通过他们获得易于理解且易于预订的里程积分。

向外国航空公司预订

搭乘几乎所有从我们海岸出发的外国航空公司的航班,您几乎肯定会享受到更好的体验。去年,当我乘坐土耳其航空一路飞往吉尔吉斯斯坦时,我真的亲眼目睹了这一点,然后被塞进了返回的糟糕的联合航班中。这是白天和黑夜。我听到的对挪威航空的赞誉比我听到的美联航、美联航和达美航空加起来还多。美国的大型航空公司现在都是廉价航空公司(具有讽刺意味的是西南航空公司除外),因此在奖励不良行为之前,请探索传统航空公司的所有替代方案。


12 条评论

  1. 雪莉 02/23/2018
  2. Pop 02/23/2018
  3. 玛丽亚 02/23/2018
  4. 温蒂 02/23/2018
    • 蒂姆·莱菲尔 02/25/2018
  5. 威廉 2018/02/24
  6. 加里 02/27/2018
  7. 阿莱塔 02/27/2018
  8. 账单 03/20/2018
    • 蒂姆·莱菲尔 03/22/2018
  9. 罗纳德 06/08/2018
  10. Me 03/11/2019

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